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现阶段的香江，因为海底隧道和地铁还都没有开通，所以要往来于被维多利亚港隔开的九龙和港岛，只能通过渡轮。
对于这个行业的管理，港府依然采用的是专营权制度，让天星小轮、油麻地小轮等公司，按照各自的线路垄断经营。
易慧强和高弦搭乘的是往来于油麻地和中环线路的油麻地小轮，两张头等舱的票，价格为两毫五仙，也就是两角五分。
至于刚才开的那辆汽车，易家二少爷才没耐心花时间等着小轮摆渡它，顺手交给了易氏集团的雇员处理，而他则到对面直接开备好的另外一辆车。
见高弦看报纸那么津津有味，尤其在发现关于远东交易所的消息的时候，更是目不转睛，易慧强不由得打趣道：“兄弟，这么没意思的东西，你却要入魔啊！”
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