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关于“比尔克兰号”上的这套系统，原本按照一开始的设想，应该只是一个单纯的自动驾驶模块。
只不过到具体执行就有些走样了。
白夜纪的几个技术部门一合计。
这可是难得的三艘试验品，光上马一个自动驾驶似乎有些太过浪费资源，公司的优秀产品又不是只有自动驾驶。
于是erp部门的项目负责人，干脆替换了船舶控制系统。
一艘艘货轮，相当于一个个五脏俱全的企业，装货卸货，就好比采购销售，跟企业经营场景没什么本质上的不同，只不过多了航线和设备管理。
只需要稍微修改“天枢”的应用场景和功能模块，完全可以替代现有的“落后”船舶管理系统。
最后连智能语音部门也来凑热闹，说是准备开发一套简单易上手的语音控制系统。
只不过最后每个部门都来插了一脚之后，突然发现改装成本又太高了……
“比尔克兰号”毕竟只是一艘传统油轮，不是正儿八经为智能化设计的自动化船舶。
这么一搞整个控制室的操作台都得大改，将原有的硬件设备拆掉重装多少显得有些浪费，而且费时费力。
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