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第五章,道路问题 - 第2页
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    “因为现在工业化的门槛更高了。”李谦叹了一口气,“如果还是一百多年前,有个简单的蒸汽机,简单的高炉,就能算工业化了。1806年,整个英国的生铁产量也只有25万吨。但已经是世界第一了。而如今呢,英国每年出产的粗钢就高达八百多万吨,但他已经不再是世界第一了,世界第一的美国,每年的钢产量甚至高达三四千万吨。世界进入工业化时代之后,一切的发展都是在加速之中。如今年产25万吨生铁的国家,在那些年产数百万,甚至数千万钢铁的国家看来,一样是侵略和奴役的对象。

    当年张之洞建了汉阳铁厂,一年可以出数万吨钢材。但是那又如何?两位先生都是亲眼见过大机器生产的。一个钢铁厂,产能越高,平均到单位产品的成本就越低。像欧美的钢铁企业,他们因为技术上的优势,不但产品质量远远超过中国企业,而且成本也远远比中国企业低。再加上现在航运业发达,以至于运费大幅度下降了。这些外国商品,即使加上运费,成本也远远低于我们自己的小钢厂。所以在他们的压力下,我们国内的那些小企业,根本就没有竞争力,能够不破产都已经很难了,更不要说发展了。

    其实类似的情况当年美国人也遇到过,当年美国铁路大发展的时候,需要大量的钢铁。美国有煤矿,有铁矿,有发达的水运,一切条件都很好,而且铁路大发展,也给他们带来了巨大的市场需求,但是美国的钢铁企业呢,却根本就没能发展起来。为什么呢?因为来自欧洲的钢铁又便宜,质量又好。谁还会买美国钢铁?"

    “那美国人今天的钢铁企业是怎么发展起来的?”赵国富来了兴趣,赶紧问道。

    “提高关税呗。”李谦道,“打完了第二次美英战争之后,美国人心里有谱了,不怕英国人把舰队开来了。人家有关税自主权,那个时候,航运水平有限,英国人在北美能投入的力量有限,也没法干涉。所以只要把关税提高,就能给国内的钢铁企业争取出生存和发展的空间。但是如今时代已经变化了,过了这个村,就没了这个店了……”

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